Deniz taşımacılığı, küresel ticaretin birincil modudur ve toplam küresel ticaret hacminin %80'inden fazlasını oluşturur. Çin'in uluslararası ticaret kargo hacminin yaklaşık %95'i deniz taşımacılığı yoluyla taşınmaktadır. Uluslararası ticaretin sürekli büyümesiyle birlikte, gemi navigasyonuna olan talep istikrarlı bir şekilde artmaktadır.
2023 yılında, petrol tankerleri için toplam küresel sipariş alımı 28,71 milyon DWT'ye ulaşarak 2022'ye göre 3,2 kat artmıştır; 2023 sonundaki sipariş birikimi 47,85 milyon DWT seviyesinde olup, 2022'ye göre %59,1'lik bir artış göstermiştir. 2023 yılında, yeni tamamlanan LNG (Sıvılaştırılmış Doğal Gaz) gemisi sayısı 41 olup, bir önceki yıla göre %20,6'lık bir artış göstermiş ve 2023 sonundaki sipariş birikimi 341 gemi olup, 2022'ye göre %5,2'lik bir artış göstermiştir.
Yeni malzemelerin, yeni enerji kaynaklarının ve akıllı teknolojilerin uygulanmasıyla birlikte, gemi performansı önemli ölçüde iyileştirilmiştir. Gemi emisyonlarının çevre üzerindeki etkisini azaltmak için geleneksel yakıt yağı yerine düşük karbonlu ve temiz enerji kaynakları benimsenmektedir. Çeşitli gemi işletim sistemlerinin basınç ve sıvı seviyesi izlemesi, titreşime dayanıklılık, yüksek nem ve yüksek tuzlu ortamlar, yanıcı ve patlayıcı tehlikeler, aşındırıcı ortamların ölçümü ve sınıflandırma topluluğu sertifikasyon gereksinimleri gibi endüstriyel enstrümanlar için daha katı gereksinimler getirmiştir.
Gemi inşaatı, gemi endüstrisinin çekirdeğidir. Gemiler, yakıt besleme sistemleri, balast suyu yönetim sistemleri, gemi egzoz gazı kükürt giderme ve denitrifikasyon sistemleri vb. dahil olmak üzere geniş ölçekli bir kontrol sistemine sahiptir. İşletim koşullarına göre, her sistemin boru hattı basıncı ve kargo ambarlarının sıvı seviyesi için profesyonel ölçüm ihtiyaçları vardır.
Deniz tipi ışıklı basınç göstergesinin kadranı ve ibresi özel bir işlemden geçirilmiş ve kalıcı ışıklı maddelerle kaplanmıştır. Bu tasarım, mürettebat üyelerinin basınç değerini, zifiri karanlık gecelerde, loş kabin içlerinde veya ani elektrik kesintileri gibi acil durumlarda bile net bir şekilde okumasını sağlar. Gece navigasyonu sırasında, kokpitteki ışıkların, mürettebat üyelerinin dış ortamı gözlemleyebilmesini sağlamak için belirli bir parlaklığı koruması gerekir. Bu gibi durumlarda, sıradan basınç göstergelerinin ışık paraziti nedeniyle net bir şekilde okunması zor olabilir. Ancak, ışıklı basınç göstergesinin mat ekran fonksiyonu bu sorunu mükemmel bir şekilde çözer, mürettebat üyelerinin çeşitli gemi sistemlerinin basınç durumunu her zaman takip etmelerini ve potansiyel güvenlik tehlikelerini derhal tespit etmelerini sağlar.
Bir geminin seyri sırasında, okyanus dalgaları ve deniz rüzgarları gibi faktörlerden etkilenerek şiddetli titreşim ve sallanma meydana gelir. Deniz tipi ışıklı basınç göstergesinin iç kısmı, silikon yağı gibi sönümleme sıvısı ile doldurulmuştur. Bu, sadece titreşimin ibre üzerindeki etkisini etkili bir şekilde azaltmakla kalmaz, aynı zamanda ibrenin titreşimli bir ortamda bile basınç değerini istikrarlı bir şekilde göstermesini sağlar ve basınç göstergesinin hizmet ömrünü uzatır. Gemi, büyük ölçekli salınımlar ve yoğun titreşimlerle şiddetli deniz koşullarıyla karşılaştığında bile, deniz tipi ışıklı basınç göstergesi normal çalışmaya devam edebilir ve geminin güç sistemi, hidrolik sistemi, pnömatik sistemi vb. için güvenilir basınç izleme verileri sağlar.
Deniz ortamı nemlidir ve tuz bakımından zengindir, bu da ekipman için oldukça aşındırıcıdır. Deniz tipi ışıklı basınç göstergesi, IPX4 veya daha yüksek seviyede su geçirmezliğe sahiptir, bu da deniz suyunun göstergeye sıçramasını etkili bir şekilde engelleyebilir ve su girişi nedeniyle iç bileşenlerin zarar görmesini önleyebilir. Aynı zamanda, kasası ve bourdon tüpü gibi ana parçaları, özel bakır alaşımları ve paslanmaz çelik gibi deniz suyu korozyonuna dayanıklı malzemelerden yapılmıştır ve mükemmel tuz sisi korozyon direncine sahiptir. Bu, uzun süreli deniz seyrinde, ölçüm doğruluğunun ve normal çalışmanın deniz suyunun ve tuz sisinin erozyonundan etkilenmemesini sağlar.
Deniz tipi ışıklı basınç göstergelerinin doğruluk sınıfları genellikle 2.5, 1.6 ve 1.0'ı içerir ve bu da gemi ekipmanlarının basınç izleme için yüksek hassasiyet gereksinimlerini karşılayabilir. Geminin tahrik sisteminde, motor yağlama yağının basıncının belirli bir aralıkta doğru bir şekilde kontrol edilmesi gerekir. Aşırı yüksek veya düşük basınç, motor arızalarına yol açabilir. Deniz tipi ışıklı basınç göstergesi, yağlama yağı basıncını doğru bir şekilde ölçebilir. Basınç anormal olduğunda, mürettebat üyeleri ayarlamak için önlemler alabilir, motorun normal çalışmasını sağlayabilir ve böylece geminin seyir güvenliğini garanti edebilir.
Gemilerin motorlar ve kazanlar gibi güç ekipmanlarında, deniz tipi ışıklı basınç göstergeleri, yakıt yağı, yağlama yağı ve soğutma suyu gibi ortamların basıncını izlemek için kullanılır. Motor yakıt basıncının kararlılığı, yeterli yanmayı ve istikrarlı güç çıkışını sağlamak için çok önemlidir, yağlama yağı basıncı ise çeşitli motor bileşenlerinin yağlama etkisiyle ilgilidir ve aşınma nedeniyle bileşenlerin zarar görmesini önler. Bu basınç parametrelerini gerçek zamanlı olarak izleyerek, mürettebat üyeleri güç sistemindeki potansiyel sorunları, örneğin yetersiz yakıt beslemesi ve yağlama yağı sızıntısı gibi sorunları derhal tespit edebilir ve geminin güç sisteminin normal çalışmasını sağlamak için ilgili bakım önlemlerini alabilir.
Geminin dümen donanımı, yükleme ve boşaltma ekipmanları vb., genellikle güç sağlamak için hidrolik veya pnömatik sistemler kullanır. Deniz tipi ışıklı basınç göstergesi, ekipmanın normal çalışmasını sağlamak için bu sistemlerdeki hidrolik yağ veya basınçlı havanın basıncını izleyebilir. Gemi bir limana yanaştığında, ırgatın çapa zincirini geri çekmek ve indirmek için istikrarlı hidrolik basınca ihtiyacı vardır. Hidrolik sistem basıncı yetersizse, çapa zincirinin normal çalışmamasına neden olabilir ve geminin yanaşma güvenliğini etkileyebilir. Deniz tipi ışıklı basınç göstergesi, hidrolik sistemin basınç durumunu gerçek zamanlı olarak geri bildirebilir ve çeşitli gemi operasyonlarının sorunsuz ilerlemesini sağlar.
Geminin dümen donanımı, yükleme ve boşaltma ekipmanları vb., genellikle güç sağlamak için hidrolik veya pnömatik sistemler kullanır. Deniz tipi ışıklı basınç göstergesi, ekipmanın normal çalışmasını sağlamak için bu sistemlerdeki hidrolik yağ veya basınçlı havanın basıncını izleyebilir. Gemi bir limana yanaştığında, ırgatın çapa zincirini geri çekmek ve indirmek için istikrarlı hidrolik basınca ihtiyacı vardır. Hidrolik sistem basıncı yetersizse, çapa zincirinin normal çalışmamasına neden olabilir ve geminin yanaşma güvenliğini etkileyebilir. Deniz tipi ışıklı basınç göstergesi, hidrolik sistemin basınç durumunu gerçek zamanlı olarak geri bildirebilir ve çeşitli gemi operasyonlarının sorunsuz ilerlemesini sağlar.
Geminin yangınla mücadele sistemi, gemi güvenliğini sağlamak için önemli bir savunma hattıdır. Deniz tipi ışıklı basınç göstergesi, yangın çıktığında yangınla mücadele sisteminin yangın söndürme maddeleri püskürtmek için yeterli basınç sağlayabilmesini sağlamak için yangınla mücadele su boru hattındaki su basıncını izlemek için kullanılır. Gece veya acil durumlarda, mürettebat üyeleri ışıklı basınç göstergesi aracılığıyla yangınla mücadele sisteminin basınç durumunu hızlı bir şekilde anlayabilir, yangın pompasını zamanında çalıştırabilir, yangınla mücadele suyunun normal tedarikini sağlayabilir ve yangını söndürmek için değerli zaman kazanabilir.
İletişim Bilgileri
Telefon: 15901050329
